Los acoplamientos, también conocidos como juntas, son componentes mecánicos que se utilizan para conectar firmemente los ejes activo y accionado en diferentes mecanismos y hacerlos girar conjuntamente, transmitiendo así movimiento y par motor. En ocasiones, también se utilizan para conectar un eje con otras piezas (como engranajes, poleas, etc.). Suelen estar compuestos por dos mitades que se unen mediante chavetas o ajustes precisos, fijadas en los extremos de los dos ejes, y luego conectadas entre sí. Los acoplamientos también pueden compensar el desplazamiento (incluido el desplazamiento axial, radial, angular o total) entre dos ejes debido a imprecisiones en la fabricación e instalación, deformaciones durante el funcionamiento o dilatación térmica; además de mitigar impactos y absorber vibraciones.
| Rango de tamaños | DN40-DN600 |
| Material de la carrocería | Hierro dúctil GGG50 |
| Tornillos y tuercas | Acero al carbono G 8.8/6.8/4.8 con recubrimiento de dacromet/galvanizado/SS304/SS316 |
| Junta de goma | EPDM/NBR |
| Presión de trabajo | PN10, PN16, |
| Temperatura de funcionamiento | -10℃ a +70°C |
| Revestimiento | Epoxi fusionado (FBE) en color azul o negro. |
| Conexión | Tuberías de DI, acero, UPVC, CI, AC y GRP dentro del rango de diámetro exterior. Aptas para aplicaciones con agua y líquidos neutros (aguas residuales). |
